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記者林昆慶、甘涵仁/台北報導普悠瑪通聯記錄顯示,駕駛員邊修邊開,最後出軌翻覆。有台鐵司機驚爆,其實列車故障是常態,每次開車上路,就像在比八字硬,像是過去就出現過車門開開關關、列車車頭故障還有煞車故障。但駕駛員爆料,說只要還能開就會開,再勉強也要開,避免換車接駁,能撐盡量撐,根本是常態。▲普悠瑪駕駛邊修邊開釀意外。普悠瑪邊修邊開釀意外,司機驚爆台鐵故障是常態。台鐵駕駛:「如果說處理不好,但勉強可以開,還是要把旅客送到。」▲自強號煞車故障,卡在鐵軌上。台鐵列車行進間,車門開開關關,甚至整扇門關不起來。車廂內一片漆黑,連冷氣都沒有,因為車頭故障,車不能動。還有自強號煞車故障,硬生生卡在鐵軌上。台鐵頻故障,司機驚爆開車根本比八字硬。▲台鐵列車行進間,車門開開關關。(圖/翻攝自爆料公社臉書)台鐵駕駛:「除非說你車子已經開不動,我們基本上都是這樣子,我們如果說車子發生問題,我們就一直處理一直處理,處理到不行之後,才會停下來,不然你把旅客丟到站中間怎麼辦。」故障車勉強開,還是要把旅客送到目的地,能撐盡量撐。▲台鐵站務員說,如果列車機械故障不嚴重,就會繼續開。台鐵站務員:「如果不嚴重就繼續行駛到一個停靠站,下一個停靠站,如果很嚴重就要臨時停。」站務員也說,除非機械故障很嚴重,駕駛員回報調度員,才會臨停。▲台鐵駕駛說,ATP關掉,車子才開得動。駕駛更爆料,關鍵的ATP自動防護系統還有緊急處理方法。台鐵駕駛:「ATP關掉是正常的過程,我跟你講,100%是正常的過程,你ATP沒有關掉,你ATP故障你就是開不動,你一定要關掉才能開得動。」駕駛爆料說,車壞自己修,能開就得開,故障車上路有潛規則,似乎也成了駕駛間公開的秘密。更多三立新聞網報導怕騎士雷殘!休假員警路過主動掃馬路過彎失敗慘「犁田」 她狼狽燦笑自嘲遭質疑是假普悠瑪 台鐵改口:車不好小黃大賺災難財 20分鐘路程喊4千


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